EOS Flight Training Systems

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EXPRESS172	EXPRESS400	EXPRESS2244

Reproduit un monomoteur d'apprentissage de type Cessna 172. Trims mécaniques. (Elévateur & palonnier) Doubles commandes mécaniquement liées. Instrumentation VFR / IFR.	Reproduit un monomoteur d'apprentissage de type Robin DR400. Trim mécanique. (Elévateur) Doubles commandes mécaniquement liées. Instrumentation VFR / IFR.	Reproduit un hélicoptère d'apprentissage de type Robinson R22/R44. Doubles commandes mécaniquement liées. Cyclique, Collectif, Gaz et palonnier. Instrumentation VFR / IFR.

	ENSEIGNER LES BASES DU PILOTAGE
	Nos simulateurs mettent l’élève dans les conditions physiques et techniques de l’avion réel. Les trims permettent d’acquérir l’automatisme de base : “Un avion bien trimmé vole tout seul”. Les doubles commandes mécaniquement liées mettent élève et instructeur dans les conditions réelles d’apprentissage.
	PRATIQUEZ VOS PROCEDURES ENCORE ET ENCORE
	- Trim correct des commandes. - Gestion des contraintes du cockpit. - Localisation rapide des instruments. - Gérer instruments et commandes tout en repérant le paysage extérieur. - Automatisation des mouvements. - Optimalisation du suivi VOR/ADF/ILS. - Répéter de mutiples fois la même approche ou d'une phase de vol critique.
	L'INSTRUCTION COMME DANS L'AVION REEL
	L’élève peut se concentrer sur l’essentiel : La navigation et procédures et les répéter autant de fois qu'il le faut à une fraction du prix d'un avion réel. L'instrumentation complète permet le vol VRF et IFR. Plusieurs systèmes visuels sont disponibles. Système mono ou multi écrans Cabine de projection 220°

PRATIQUEZ ET REPETEZ EN SIMULATEUR
PERFECTIONNEZ DANS L'AVION

Par tous les temps - La météo n'est plus un obstacle

	UNE CONSTRUCTION FAITE POUR DURER
	Nos simulateurs sont construits selon trois critères : - Reproduction des mécanismes de l'avion réel. - Utilisation de pièces et techniques industrielles. - Simplicité d'entretien et d'approvisionnement de pièces de maintenance. Il s'agit de machines majoritairement mécaniques pratiquement indestructibles et extrêmement faciles d'entretien.
	DES PLANCHES DE BORD FIDELES ET FONCTIONNELLES
	Les planches de bord sont conçues pour reproduire fidèlement la disposition des avions réels. Des commutateurs, encodeurs et potentiomètres standards soient utilisés pour la facilité de maintenance. Tous les éléments de la planche de bord sont au même emplacement qu'en réalité. Le pilote reste dans son élément et garde ses automatismes en passant du simulateur à la machine réelle et vice-versa.
	SYSTEMES VISUELS A LA CARTE
	Nous vous offrons des affichages des plus simples aux plus évolués. Ceux-ci sont évolutifs. - Ecran unique - Tryptique d'écrans - Cabine de projection 220°